Wat is een Lamborghini Miura?
De Lamborghini Miura is een sportwagen die in de productie was tussen 1966 en 1973. Het model veranderde de wereld van sportwagens in de jaren 60 compleet. Het feit dat er voor de naamgeving van de auto (Miura) gekozen is om te verwijzen naar een vrij agressieve stierenras, is veelzeggend. De Lamborghini Miura wordt gezien als een van de eerste supercars, al zijn er veel verschillende automerken die graag pronken met deze titel. De auto is ontworpen door de toen 22-jarige Marcello Ghandini waarbij de Ford GT40 duidelijk als inspiratie is gebruikt. De golvende vormen over de voorste wielkasten worden herhaald over de achterste. De ruimte van binnen was krap en bood weinig comfort. In de Lamborghini Miura zat bijvoorbeeld geen radio maar die werd ook niet gemist. De dwarsgeplaatste dwars geplaatste V12-motor (3,9 liter) overstemde ieder geluid. De Lamborghini Miura was voorzien van een handgeschakelde vijfversnellingsbak en wist in 4,2 seconden vanuit stilstand een snelheid van 100 km/h te bereiken wat in die tijd zeer snel was.
De Lamborghini Miura is ontworpen met als doelstelling om het voertuig zowel op straat als op het circuit te kunnen gebruiken. Dit is de reden dat de Lamborghini Miura in diverse uitvoeringen is uitgebracht. De oorspronkelijke Lamborghini Miura kreeg de aanduiding P400. De letter P verwees naar de plaatsing van de motor, het Italiaanse woord posteriore kan je vertalen als “achteraan” en de 400 naar de cilinderinhoud. In later stadium is de Miura P400 S (met de S van Sprinto) en de Miura P400 SV (waarbij de SV voor super veloce staat) uitgebracht. De Jota was een echte race variant van de Miura maar hiervan werd uiteindelijk slechts één exemplaar gebouwd die uiteindelijk volledig vernield is als gevolg van een ongeval. De Lamborghini Miura was ook een zeer fraaie uitvoering. Helaas is deze versie nooit in productie gegaan en bleef het bij een showmodel.