PORSCHE CAYENNE

Aanvullende informatie

Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid Diepzwart Metallic
Krachtiger dan een Cayenne S of GTS, zuiniger en schoner dan menig compacte stadsauto. Deze origineel Nederlands geleverde Porsche Cayenne E-Hybrid omarmt het tijdperk van de elektrificatie, zonder in te boeten op pure rijbeleving. Aangedreven door een heerlijke 6-cilinder turbomotor, komt tijdens een sportieve rit het ware Porsche karakter bovendrijven. Tegelijkertijd is het mogelijk om geheel geruisloos en emissievrij door de stad te zoeven. Door de elektro- en turbomotor met elkaar samen te laten werken, is de E-Hybrid in staat om in totaal 462 pk en 700 Nm koppel naar het asfalt over te brengen. En hoe! De sportuitlaat laat onze Cayenne klinken zoals een echte Porsche hoort te klinken. Luisteren naar het Bose audiosysteem kan natuurlijk ook, maar dat zal vooral op momenten zijn dat je niet alles uit het Sport Plus pakket haalt. De Cayenne laat zich van zijn meest comfortabele kant zien aan de hand van een Surround View Camera, luchtvering, panoramadak en soft-close portieren. Echter, dat dreig je allemaal te vergeten zodra de vingertoppen de schakelflippers bereiken…

Design
In 2017 was Porsche toe aan haar 3e generatie Cayenne: een belangrijk model voor het merk, dat vanaf het begin alle verwachtingen heeft overtroffen. Sportwagenkwaliteiten en SUV-gemakken gaan heel goed samen, weten we inmiddels. En dankzij trendsetter Porsche is die combinatie al behoorlijk ver doorontwikkeld. Het betreft hier het meest recente pre-faceliftmodel dat qua design de perfectie nadert in het segment van de luxe gezinswagens. Een 911 zal het nooit worden, maar de invloeden van dat icoon zijn wel degelijk aanwezig. En dat doet geen auto deze Cayenne E-Hybrid na! Persoonlijk verkiezen we de traditionele carrosserie boven die van de Cayenne Coupe. Laatstgenoemde oogt immers niet per se sportiever, echter is wel minder praktisch. De Diepzwart Metallic lak staat de SUV goed als altijd. In dit geval zijn ook de merk- en modelaanduiding op de achterklep zwart gemaakt, net als de raamlijsten en eindstukken van de dubbele sportuitlaten. Privacy Glass zorgt voor een extra mysterieuze uitstraling. Uitzondering op de zwarte regel zijn de 21 inch grote wielen. Een keer raden welke kleur de remklauwen erachter hebben…

Uitrusting
De LED-kijkers aan het front worden deels omhuld door donkergrijze kappen, maar zijn niet zo donker als de verlichtingsunits aan de achterkant. De rode LED-lichtbalk die beide units aan elkaar verbindt is karakteristiek voor de huidige generatie Porsche Cayenne; nog zon 911-trekje. Aan de binnenkant is het luxe uitrustingsniveau van de Cayenne E-Hybrid extra goed zichtbaar. Elektrisch bedienbare, verwarmde stoelen met memoryfunctie maken het wel erg aantrekkelijk om ongegeneerd naar het lederen dashboard te blijven loeren. De zwarte afwerking is identiek aan die van de stoelen, middenarmsteun en portierbekleding. De hemelbekleding is van een ander materiaalsoort, echter niet minder zwart. Liever meer licht? Het panoramadak voedt de ruimtelijk sferen aan boord van de SUV. Soft-close portieren, een Head-up Display, Adaptive Cruise Control, luchtvering, parkeerassistent met Surround View Camera, Bose audio, Apple CarPlay, een elektrische achterklep en automatisch dimmende spiegels binnen + buiten onderstrepen het feit dat dit toch echt een Porsche is waarmee je in alle comfort de dagelijkse bezigheden kunt uitvoeren. Is het tijd voor het ultieme sportwagengevoel? Handen bij de schakelflippers en laat de sound van de sportuitlaat de rest doen…

Techniek
En wat is een indrukwekkend motorgeluid zonder power? Slimme PHEV-technologie laat de Cayenne 3.0 E-Hybrid tot zon 36 km volledig elektrisch – en dus geruisloos rijden, maar brult er net zo graag op los wanneer alle 462 paarden en 700 Newtonmeters hun best doen om de 0-100 km/h sprint binnen 6,2 seconden te voltooien. De vierwielaangedreven, geblazen Porsche Cayenne plug-in hybride dendert haast naadloos door zijn 8 automatische versnellingen op weg naar een topsnelheid van 253 km/h. Het Sport Plus pakket heeft voor elke gelegenheid de juiste rijmodus. De scherpte, hardheid en dynamiek van de 6-cilinder Performance-SUV is dus deels afhankelijk van de instellingen. Welke modus is straks favoriet? Ontdek het vanzelf tijdens een alleszeggende proefrit.

// Porsche Approved met een verval datum op 21-12-2025
// Het betreft hier een consignatie verkoop.
// Inruil is in beperkte mate mogelijk.
// Alarm Klasse V.

Met hartelijke groet, Jeroen Gilles en Bas Brinkmann
Vehikel.