PORSCHE 911

Aanvullende informatie

De laatste echte Porsche 911? Dat mag jij beslissen. Feit is in ieder geval dat na deze schitterende Porsche 993 Carrera 3.6 het doek viel voor de karakteristieke, luchtgekoelde boxermotor. Ja, daarvan worden liefhebbers extra hebberig. Maar onze 911 Carrera heeft zoveel meer te bieden: de conditie is subliem, de historie intact en de samenstelling 100% des Porsches: zwart metallic met een zwart lederen interieur. Luxe voor zijn tijd zijn de airco en elektrisch verstelbare + verwarmde stoelen. Al gaan we persoonlijk liever uitwaaien met het originele schuifdak open. De transmissie en het audiosysteem zijn bovendien ouderwets goed: handgeschakeld, respectievelijk af-fabriek geleverd. En nu mag jij pas echt hebberig worden…!

Design
Ook voor het laatst is de natuurlijke evolutie van de 993 Carrera ten opzichte van de oer-Elfer. Elke generatie later bevatte ingrepen die ons inziens iets meer kunstmatig overkwamen. Het rauwe en compromisloze was er daardoor een beetje af – een enkel gevleugelde GT-versie uitgezonderd. Let bijvoorbeeld op de karakteristieke daklijn die opvallend ver naar beneden wordt getrokken. Of de heupen die traditiegetrouw flink breder uitstaan dan de rest van de carrosserie. De koplampen leunen subtiel verder achterover, echter zijn nog net zo rond. Wel is het model minder hoekig en daardoor eleganter dan zijn voorgangers; typisch jaren 90 stijl. Maar minder rauw? Ho maar. Het maakt dat we onze 993 Coupe het beste kunnen omschrijven als een natuurlijke schoonheid. Eentje die perfect is geevolueerd en lekker discreet overkomt, met zijn Schwarz Metallic lak. Daarnaast spat bij dit exemplaar de originaliteit ervan af: het in carrosseriekleur meegespoten, elektrische schuif-/kanteldak bijvoorbeeld, daarmee is de Porsche 911 Carrera helemaal af!

Uitrusting
Hoewel de klassieke lay-out van het ondiepe dashboard anders doet vermoeden, is de uitrusting van de 993 allerminst spartaans. Behalve een open dak, is er tevens een airconditioning aanwezig. Afkoelen zonder je wilde haren te verliezen kan dus ook! Verder zijn de zwart lederen stoelen elektrisch verstelbaar, zelfs in de hoogte. De geintegreerde stoelverwarming moet billenknijpen s winters helpen voorkomen. Al krijg je het snel genoeg warm van de authentieke uitstraling van deze, in geweldige staat verkerende Porsche. Voor minder dan 5 analoge instrumenten op het dashboard doet onze Elfer het niet. Zoals het hoort! Andere kenmerken van vroegere 911-modellen zijn de relatief rechtopstaande voorruit en minimalistisch vormgegeven midden-/tunnelconsole. Wie op laatstgenoemde een blik werpt, zal 2 dingen opvallen: het originele Porsche audiosysteem af-fabriek en… Een handgeschakelde transmissie!

Techniek
Niet alleen is het een verademing dat je zelf letterlijk aan de bak mag aan boord van de Porsche 993 Carrera, ook het feit dat de versie met handbak op papier sneller is dan de automaat, hebben we gemist. Wie alle 6 versnellingen blindelings weet te vinden, kan theoretisch gezien binnen 5,4 tellen van 0 naar 100 km/h accelereren. Dat is een tijdwinst van 1,2 seconden ten opzichte van de 4-traps automaat! Ook de topsnelheid van 275 km/h ligt maar liefst 10 km/h hoger. En dan vraagt men zich af waar dat ego – eh, imago onder Europeanen toch vandaan komt, die zweren bij manueel schakelen… De atmosferische 6-cilinder boxer achterin meet een inhoud van 3,6 liter en weet daarmee sinds de modelupdate c.q. upgrade eind 95 in totaal 286 pk uit het luchtgekoelde blok te persen – 13 paarden meer dan voorheen. De bijgeleverde onderhoudsboekjes bevestigen ondertussen ons donkerbruine vermoeden dat er uitstekend voor de klassieke 911 is gezorgd. Precies zoals de kenmerkende boxer-roffel klinkt!

Algemeen
– 3 particuliere eigenaren sinds 01-1996
– Faringwell Alarm GPS Tracker
– Originele Nokia aanwezig.
– Opti Coat ( gelijk aan glascoating )
– Klein onderhoud 05-2021 bij 52.000km ( Rennsport Breda )

Met hartelijke groet,

Jeroen Gilles en Bas Brinkmann
Vehikel.