MASERATI QUATTROPORTE

Aanvullende informatie

De schoonheid van de Maserati Quattroporte S Q4 kent meerdere gezichten. En ze zijn allemaal even spannend: wie zijn of haar gebit in het lederen stuur van onze drietand zet, zal na elke tik tegen de
rechter schakelpaddel worden weggeblazen door pure rijbeleving. Letterlijk. Het is ongekend hoe de 410 pk sterke V6-turbotechniek in een auto uit dit luxe segment de inzittenden weet op te zwepen.
Tegelijkertijd toont de vierwielaangedreven QP zich een comfortabel kanon, zelfs in omstandigheden met weinig grip. Elektrische stoelverstelling inclusief geheugenfunctie, stoelverwarming en -ventilatie
zien we zelden in een sportauto pur sang. Maar in dit geval heeft de sportauto ‘toevallig 4 portieren en heel veel interieurruimte. Genoeg voor zaken als ECC, touchscreen navigatie en een elektrisch schuif-kanteldak…

Historie
Het is dus genieten geblazen met deze Quattroporte S. Weet ook de oorspronkelijke, Duitse eigenaar. Zijn opvolger kocht de Italiaan rechtstreeks bij de dealer over de grens en biedt hem nu aan bij
Vehikel. Daarmee komt het totaal op slechts 2 eigenaren! Met een topsnelheid van 285 km/h hoeven wij niet lang te gissen naar redenen voor aanschaf; menig product uit de fabrieken van onze
oosterburen blijft immers ‘hangen op 250. Maar ook op andere vlakken is de Maserati zijn concurrentie te snel af. Degelijk onderhoud heeft hier een belangrijk aandeel in.

Design
Nee, de QP Q4 valt niet in een hokje plaatsen. Daarvoor zijn de charmes veel te immens. Blu Passione is een exterieurkleur die precies zegt waar het op staat. Jezelf kwijtraken in de diep donkerblauwe gloed is kinderspel. Logisch als je je bedenkt dat het een carrosserie opsiert zoals alleen Italianen die kunnen stylen. Voor de volledigheid staat deze S-versie op 20 inch wielen en heeft hij felgekleurde
Rosso remklauwen. Een gestrekte limo met sportwagen kwaliteiten; dat zal wel een aerodynamisch ontwerp hebben dan? Integendeel: de Maserati Quattroporte heeft zich niet laten verleiden tot de
hedendaagse coupe-achtige trend. Dit betekent dat de volbloed sedan in basis over een traditioneel design beschikt, zonder vlakliggende achterruit en/of gedrongen achterzijde. Toch valt het snelle karakter van de sportsedan eenvoudig van het exterieur af te lezen: vloeiende lijnen en een serie authentieke Maserati details maken van deze S Q4 een elegante, tijdloze verschijning boordevol
dynamische trekjes. Daar blijf je naar kijken, als je niet oppast.

Uitrusting
Gelukkig is het interieur uitnodigend genoeg om de Quattroporte te gebruiken waarvoor hij bedoeld is: rijden. De Beige lederen aankleding is zowaar nog klassieker dan het 4-deurs concept. Onder andere de elektrisch verstelbare (inclusief memoryfunctie voor de bestuurder) en verwarmde stoelen zijn ermee bekleed. Schoon schoeisel is raadzaam vanwege de lichte tapijtkleur, maar de liefhebber heeft het er zeker voor over met uitzicht op de prachtige houten interieurafwerking. Dit is stijlvol rijden ten voeten uit! Natuurlijk kan het er behoorlijk heet aan toe gaan met 410 pk onder de rechtervoet en een Shift Paddle bediening achter het stuur. Maar wat deert het als Climate Control, stoelventilatie en een elektrisch bedienbaar schuif-/kanteldak voor handen zijn? Cruise Control, touchscreen navigatie, xenonverlichting en dimmende binnen-/buitenspiegels maken van dit traditionele Italiaanse recept op
wielen een heuse smaaksensatie. Aan de parkeersensoren voor + achter de schone taak om het intact te houden.

Techniek
Op papier klinkt een 3,0 liter V6-turbomotor met 410 pk en 550 Nm koppel als muziek in de oren. En inderdaad: de sound van de Maserati Quattroporte S doet niet onder voor dat van Eros Ramazzotti. Q4 staat gelijk aan vierwielaandrijving en dus maximale grip tijdens een 0-100 km/h sprint binnen 4,9 seconden. In de 8e automatische versnelling is een onbegrensde topsnelheid van 285 km/h haalbaar. Echter, alles wat daaronder gebeurt is minstens zo boeiend. Laat de Duitse Autobahn daarom gerust voor wat het is als een opzwepende rit op het programma staat.

Jeroen Gilles & Bas Brinkmann
Vehikel

Algemeen
– de huidige eigenaar is de 2e eigenaar.
– Volledig dealer onderhouden.
– bij 20.000km / 41.000km / 57.000km / 80.400km en 90.700km in Dresden ( D ) en bij 97.000km bij Driessen Maserati ( 02-2022 ).
– Professioneel gepolijst.
– niet-rokers auto.
– Uiteraard is elke keuring op locatie toegestaan zodat u met 100% zekerheid tot aanschaf kunt overgaan.