Porsche 911

930 3.3 Turbo Coupé

  • Prijs
  • Kilometerstand 140.000 KM
  • Bouwjaar 1979
  • Transmissie Handgeschakeld
  • Vermogen 221 kW (300 pk)
  • Brandstof Benzine
  • APK tot 04-05-2019
  • BTW / Marge Marge
  • Kenteken 59RFLF
  • Datum deel 1 03-04-1979
  • Topsnelheid 260 km/u
  • Acceleratie 0-100 km/u in 5.4 sec
  • Aantal deuren 2
  • Aantal cilinders 6
  • Cilinderinhoud 2993 cc
  • Energielabel G
  • Carrosserie Coupé
  • Kleur Grijs
  • Gewicht 1240 KG
  • Belasting min. 0 € - max. 0 €
  • Verbruik l op 100 km
  • Introductie 1977-07
  • Garantie Consignatie auto
  • Rookvrij Ja

Verwacht deze prachtige Porsche 911 Turbo 930 3.3. De auto wordt op dit moment geheel overgespoten in de matching colour.

De bijnaam “widowmaker” associëren met iets onweerstaanbaars, lijkt een “mission impossible”. Niet als je Porsche 911 Turbo heet, type 930. Want wat is hij benijdenswaardig, deze feilloos onderhouden 3.3 Turbo inclusief matching numbers! Een legende, waarvan de handen behalve spontaan beginnen te jeuken, ook lichtelijk gaan trillen. Want tsja, die bijnaam…

Design

Wat ervoor nodig is om zo’n naam op te bouwen? Om te beginnen angstaanjagend lekkere looks. De 930 Turbo is opvallend gezet, met zijn extreem uitgeklopte wielkasten annex heupen. Die geweldig grote “tea tray” achterspoiler (een opgehoogde “whale tail” na plaatsing intercooler) doet natuurlijk ook een hoop, en is onlosmakelijk verbonden met de geblazen Duitser.
Het contrast met het standaard ranke 911-profiel, maakt de meest explosieve uitvoering van de iconische “Elfer” des te begeerlijker. En de 1e eigenaar had nog wel zo zijn best gedaan om dit alles discreet te verpakken in ingetogen grijs, inclusief zwart (origineel!) lederen binnenwerk. Sorry, niet gelukt. Dat blijkt dus wél een “mission impossible”.

Historie

Oorspronkelijk werd de auto in 1979 gekocht in Bonn. De ultieme 70s supercar bleef zijn vaderland lange tijd trouw; hier werd het gros van de kilometers verreden. Daarna leek Frankrijk het beloofde land, maar dat huwelijk strandde vroegtijdig. In 2005 vond de widowmaker een nieuw onderkomen in Nederland. Bij de 3e en (tot nu toe) laatste eigenaar heeft de Turbo duidelijk meer rust gevonden: in de afgelopen 16 jaar is er slechts 7.000 kilometer aan de eerdere 140.000 toegevoegd. Een betrouwbare Porsche specialist voerde onlangs nog het onderhoud uit. Uit angst dat de bloedstollende 911 wellicht zijn bijnaam eer aan zou doen…?

Techniek

Aan de motor zal het niet hebben gelegen. Of juist wel… Feit is dat 300 pk’s loslaten op de achterwielen van een auto waarbij het zwaartepunt letterlijk achterin ligt, vragen is om problemen. Dit i.c.m. de korte wielbasis, maakt dat zelfs de geoefende bestuurder zijn of haar handen vol heeft aan deze razendsnelle Porsche. De Turbo heeft een oversturend karakter; “loos tail” noemen ze dat in mooi Engels. Een kwispelkontje in plat Hollands.
Porsche bleek niet gevoelig voor de reputatie van de widowmaker. In 1978 groeide de inhoud van 3 naar 3,3 liter in de 6-cilinder-boxer. Het vermogen en koppel (432 Nm) groeiden mee, mede dankzij de toepassing van een air-to-air intercooler. 0-100 km/h binnen 5,4 seconden en een topsnelheid van 260 km/h is nog steeds indrukwekkend te noemen. Maar het is de handling die je pas écht de stuipen op het lijf jaagt. Dus mocht u het tijdens een proefrit op de heupen krijgen, dan bent u hierbij alvast gewaarschuwd…

Algemeen

Aandachtspunten: geen bekend
Inruil: bespreekbaar
Keuring: elke keuring en/of test toegestaan
Aflevering: ik lever deze auto compleet gereinigd en met volle tank af.
Volledige onderhoudshistorie aanwezig

Uitrusting

  • Airco
  • Elektrische ramen voor
  • 12Volt aansluiting
  • 12Volt aansluiting
  • Achterspoiler
  • Armsteun achter
  • Audio installatie
  • Audio installatie
  • Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
  • Bumpers in carrosseriekleur
  • Getint glas
  • Lichtmetalen velgen
  • Mistlampen voor
  • Niet in gerookt
  • Open dak
  • Radio-cassette
  • Reservewiel
  • Reservewiel
  • Sperdifferentieel
  • Sportonderstel
  • Sportstoelen
  • Sport uitlaat
  • Sport uitlaat
  • Stuur verstelbaar
  • Uitlaat sierstuk
  • Uitlaat sierstuk
  • Zomerbanden

U bent van harte welkom in onze showroom te Cruquius, waar ik de auto's presenteer. Ik werk op afspraak. Belt u even voordat u komt?

Jeroen Gilles
Jeroen Gilles
  • Crommelinbaan 29A
  • 2142 EX
  • Cruquius

  • (Alleen op afspraak)