Porsche 911

996 3.6 Coupé GT3 MK1 Clubsport

  • Prijs
  • Kilometerstand 99.872 KM
  • Bouwjaar 1999
  • Transmissie Handgeschakeld
  • Vermogen 266 kW (362 pk)
  • Brandstof Benzine
  • APK tot 01-05-2021
  • BTW / Marge Marge
  • Kenteken HS311L
  • Datum deel 1 21-10-1999
  • Topsnelheid 302 km/u
  • Acceleratie 0-100 km/u in 4.8 sec
  • Aantal deuren 2
  • Aantal cilinders 6
  • Cilinderinhoud 3600 cc
  • Energielabel G
  • Carrosserie Coupé
  • Kleur Blauw
  • Gewicht 1325 KG
  • Belasting min. 161.00 € - max. 180.00 €
  • Verbruik 12.9l op 100 km
  • Introductie 1999-06
  • Garantie Optioneel
  • Rookvrij Ja

Een klassieker in wording! Zie hier een originele Porsche 911 GT3 van november ’99 in Clubsport uitmonstering (fabriekssticker 003). Voor de niet-kenners: dat is de hardcore versie van de hardcore 996 uitvoering. Oftewel, über-über-hard. Ook lekker: slechts 1.886 exemplaren werden afgeleverd, waarvan 20 à 30% als Clubsport. Ik hoor jou denken: het is dus bijna een zeldzaamheid? Laat ‘bijna’ maar weg, want niet elke bestuurder kon met de über-über-hardcore eigenschappen van deze pure Elfer omgaan, als je begrijpt wat ik bedoel. Dat maakt deze 996 GT3 Clubsport behalve een hele spannende, ook een erg slimme investering!

Historie

Wat de ‘slimme investering’ ondersteunt is het feit dat deze prachtbolide de 111 punten check bij Porsche Centrum Rotterdam keurig heeft doorstaan. Op reguliere onderhoudsdetails na. Je kunt immers een 911 jarenlang wegzetten – wat de voormalig eigenaar dus heeft gedaan, zaken als banden, remmen, vloeistoffen en filters hebben ondanks veel stilstand toch te lijden.
Al is ‘lijden’ een groot woord, want de GT3 Clubsport heeft de laatste jaren echt een luizenleven gehad. De auto is origineel Zweeds geleverd en daar tevens perfect onderhouden bij de Porsche dealer totdat hij in 2016 naar Nederland verhuisde. De servicehistorie is inbegrepen, maar ook de achtergrond van het model zelf is de moeite waard: dit is namelijk de laatste, bij Porsche MotorSport in Weissach, handgebouwde creatie van Porsche’s motorsportafdeling. Daarnaast is het de eerste watergekoelde 911; samen met het oersterke Mezger blok een extreem betrouwbare en tevens onverslaanbare combinatie in de racerij.

Uitrusting

De lichtgewicht GT3 mag dan de meest uitgeklede versie van de Porsche 996 zijn, de buitenkant toont iets anders. Sterker nog, de serieuze afslankkuur lijkt de in Irisblau gespoten 911 dikker dan dik te hebben gemaakt. Een forse frontspoiler, enorme sideskirts en reusachtige vaste achterspoiler typeren de racy looks van de puurste 996 MK1. Onopgemerkt voorbijflitsen is er dus niet bij, of het snelheidsverschil moet zó groot zijn…
Binnenin biedt de Porsche GT3 ook méér tegenover minder gewicht. De Clubsport is immers een heus pretpakket: kuipstoelen, zespuntsgordels, een rolkooi en brandblusser hebben hun weg naar het verder erg spartaanse 911-interieur gevonden. Wat maakt het dan spartaans? De geluidsisolatie werd bijna volledig verwijderd en ook de achterbank, achterste luidsprekers en schuifdak schitteren door afwezigheid.

Techniek

Als GT3 schopt de onverwoestbare 3,6 liter Mezger 6-cilinder boxermotor het tot 360 pk, zónder hulp van turbo’s en mét single mass vliegwiel (exclusief voor de Clubsport). Een topsnelheid van 302 km/h ligt daarmee binnen bereik en de 0-100 km/h sprint duurt slechts 4,8 seconden. Indrukwekkender nog is de manier waaróp deze 996.1 met zijn power omspringt: de handling is subliem en de grip lijkt ongelimiteerd. Kortom, een échte circuitbaas voor op straat.

Algemeen

Aandachtspunten: enige steenslag op de voorbumper, motorkap en zijskirts. De Porsche heeft recent regulier onderhoud gehad. Remschijven, -blokken en banden dienen nog vervangen te worden. Dit is bewust achterwege gelaten zodat de nieuwe eigenaar de door hem of haar gewenste exemplaren kan kiezen. Verder normale gebruikssporen, behorend bij kilometrage.
Inruil: bespreekbaar
Keuring: uiteraard is elke keuring toegestaan, waardoor met 100% zekerheid tot aanschaf kan worden over gegaan. Ook aansluitend op een proefrit mogelijk.
Financiering: financial lease mogelijk. Ik werk nauw samen met erkende leasepartijen en adviseer u graag.
Verzekering: desgewenst verzorg ik tevens een verzekering op maat.

Uitrusting

  • 6-punts gordel
  • 18" Sport-Design lichtmetalen wielen
  • Achterbank in delen neerklapbaar
  • Achterspoiler
  • Aerokit
  • Afdekhoes
  • Airbag bestuurder
  • Airbag passagier
  • Airco (automatisch)
  • Alarmsysteem
  • Anti Blokkeer Systeem
  • Anti doorSlip Regeling
  • Audio installatie
  • Blusapparaat
  • Boordcomputer
  • Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
  • Buitenspiegels verwarmbaar
  • Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
  • Cruise control
  • Getint glas
  • Koplampreiniging
  • Krachtiger accu (197)
  • Lederen bekleding
  • Mistlampen voor
  • Niet in gerookt
  • Porsche logo in hoofdsteunen
  • Racesport-veiligheidskooi
  • Radio cd speler
  • Radiovoorbereiding
  • Schaalstoelen
  • Sperdifferentieel
  • Sport Design 18" velgen
  • Sportstuurwiel
  • Sport uitlaat
  • Stuurbekrachtiging
  • Stuur verstelbaar
  • Uitlaat sierstuk

Heeft deze auto uw interesse gewekt? Wij nodigen u van harte uit om haar te komen bewonderen in het mooie Cruquius. Wij zorgen dat de auto klaar staat voor bezichtiging en desgewenst een proefrit.

Heeft u vragen of wilt u meer informatie? Neem dan gerust contact met ons op! Wij zijn telefonisch te bereiken op +316 14 67 25 94 of per email via: info@vehikel.com

// Wij werken op afspraak. Belt u even voordat u komt? //

Met hartelijke groet,

Jeroen Gilles & Lennert van der Hoek
Vehikel.com

De informatie in deze advertentie is met grote zorgvuldigheid samengesteld. Desondanks kan het voorkomen dat u (type)fouten aantreft. Voor dergelijke fouten aanvaarden wij geen aansprakelijkheid.

U bent van harte welkom in onze showroom te Cruquius, waar ik de auto's presenteer. Ik werk op afspraak. Belt u even voordat u komt?

Jeroen Gilles
Jeroen Gilles