VEHIKEL LOGO

Lotus Esprit V8

Puur, zeldzaam en exclusief. Dat is deze Lotus Esprit V8. In totaal heeft Lotus 1231 V8 modellen geproduceerd. Een klein aantal daarvan betreft de Esprit V8 SE. In mijn ogen is dit één van de mooiste sportauto’s ter wereld. Een oldschool supercar, gebouwd zonder poespas. Geschoeid op de traditionele leest en volgens het principe van Colin Chapman: “Simplify, then add lightness”.

Specificaties

PRIJS
Consumentenprijs: € 56.500,-
Nieuwprijs Nederland: € 113.219,- excl. opties
BTW of marge auto: marge auto (BTW niet verrekenbaar)

AUTO
kleur: zilver metallic
carrosserie: 2-deurs, coupé
transmissie: 5 v., handgeschakeld
aantal zitplaatsen: 2
bouwjaar: 2001

ALGEMEEN
Onderhoudshistorie: Nagenoeg compleet. Bijna alle rekeningen zijn aanwezig.
Kilometerstand: 68.504 Km
APK tot: 08-01-2019
Profieldiepte banden: Deze auto wordt afgeleverd met nieuwe banden.
Rokersauto: nee
Aandachtspunten: kleine gebruikssporen
Garantie: Deze auto wordt aangeboden in opdracht van de eigenaar (consignatie). Zodoende wordt de auto standaard afgeleverd zonder garantie. Uiteraard is het mogelijk om garantie af te sluiten op deze auto. Een richtprijs hiervoor is € 2400,-. Ik informeer u graag over de mogelijkheden.
Afleverpakket: Wordt gereinigd en met volle tank afgeleverd.
Inruil: mogelijk

Techniek & Performance

Nee, de Lotus Esprit is geen kleine lichtgewicht zoals de Lotus Elise of de Mazda MX5. Wel heeft de Esprit het agile karakter en directe stuurgevoel zoals alleen Lotussen dat hebben. De Esprit is wellicht het beste te beschrijven als een '80's' supercar met een Power-to-weight ratio van een meer 'serieuze' sportauto zoals de Lamborghini Countach en de Ferrari Testarossa.

De Esprit is als S1 geïntroduceerd op de Motorshow van Parijs en is in juni 1976 in productie gegaan als opvolger van de Lotus Europa. In 1996 lanceerde Lotus de Esprit S4 met V8 motor. De auto kreeg een door Lotus zelf ontwikkelde V8-motor (type 918) vervaardigd uit volledig aluminium. De motor heeft een blokhoek van 90°, DOHC techniek – dubbele bovenliggende nokkenassen waardoor hogere toerentallen mogelijk zijn -met 4-kleppen per cilinder, een vlakke krukas en twee Garrett AiResearch T25/ 60-turbocompressoren. De gebruikte transaxle komt van Renault en is in samenwerking met Lotus-coureur Derek Bell opgewaardeerd met een veel dikkere ingangsas, vervaardigd uit één stuk. De motor levert 354 pk - in de praktijk eerder 400 - bij 6500 tpm, zodat elke pk maar 3,89 kg voort hoeft te stuwen. Het koppel bedraagt 400 Nm aan bij 4250 toeren. Belangrijker is wellicht de manier waarop het vermogen vrijkomt: explosief wanneer nodig, goed te doseren indien gewenst.

In periodetests werd een acceleratie van 0-100 km/ u bereikt in 4,2 seconden en werden topsnelheden bereikt rond de 300 km/ u.

Exterieur

In 1993 werd op basis van de X180 de Esprit S4 geïntroduceerd met een exterieur update ontworpen door Julian Thompson. De wijzigingen aan het exterieur, t.o.v. eerdere modellen, omvatten een kleinere achterspoiler die halverwege de motorkap is geplaatst en nieuwe voor- en achterbumpers, zijskirts en ventilatiepanelen. Er werden tevens nieuwe vijf-spaaks lichtmetalen wielen en rechthoekige achterlichten gemonteerd.

De body is opgebouwd uit met glasvezel versterkt kunststof, geplaatst op een stalen kokerchassis. Gespoten in de chique kleur: zilvergrijs. Uniek is het in de achterruiten gegrafeerde signatuur van Colin Chapman.

Interieur & Uitrusting

In 1998 werd het V8-gamma opgesplitst in SE- en GT-modellen. De Esprit die ik aanbied is de SE uitvoering, de meest ‘luxueuze’ uitvoering van de twee. De SE- uitvoering heeft ten opzichte van de GT een grotere, meer effectieve achterspoiler, een andere transome, een vol lederen interieur en airconditioning. Deze Esprit heeft nagenoeg alle opties die de eerste eigenaar kon aanvinken.

De Esprit heeft één eerdere eigenaar gehad. Deze man heeft de Lotus zelf opgehaald in Engeland toen deze klaar was. De laatste eigenaar heeft deze prachtige Lotus ruim 4 jaar in bezit. Hij is een connaisseur, een echte liefhebber. Kosten nog moeite zijn gespaard om de auto in top conditie te brengen en te houden. De auto beschikt bijvoorbeeld over een geheel gereviseerde motor incl. gereviseerde turbo’s en startmotor. Dit is niet gedaan omdat de motor kapot was, maar vanuit de wens dat de motor mooier, soepeler en rustiger zou lopen. Het is zodoende een preventieve revisie geweest. Tevens is de versnellingsbak gereviseerd met versterkte onderdelen. De werkzaamheden zijn uitgevoerd door Lotus importeur Van der Kooi sportscars. De Lotus wordt afgeleverd met 4 nieuwe banden en een recente aircocheck. De Lotus Esprit staat voor iets dat vandaag de dag steeds unieker lijkt te worden: passie voor autorijden in de meest pure vorm: a truly exceptional road-going race car.

Uitrusting

De auto is standaard met uitzondering van een volledig roestvaststalen uitlaatsysteem. Het originele uitlaatsysteem is bewaard gebleven en wordt meegeleverd bij de auto. Af fabriek is de Esprit uitgevoerd met de volgende opties:

  • Achterruitverwarming
  • Airbag bestuurder en passagier
  • Airconditioning
  • Alarm klasse 3
  • Antiblokkeersysteem (ABS)
  • Arm steun voor
  • Audio installatie (ge-upgrade)
  • Automatisch mechanisch sper differentieel
  • Automatische vergrendeling
  • Boordcomputer
  • Buitentemperatuurmeter
  • Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
  • Buitenspiegels in kleur van carrosserie
  • Bumpers in kleur van de carrosserie
  • Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
  • Elektrische ramen voor
  • Elektrisch verstelbare buitenspiegels
  • Elektronische remkrachtverdeling
  • Getint glas
  • Kaartleeslamp voor
  • Lederen bekleding ook aan de bovenzijde van het instrumenten- en deurpaneel
  • Lederen/ alcantara stuurwiel en versnellingspook
  • Lichtmetalen velgen 18"
  • Lichtmetalen zwarte remklauwen voor en achter
  • Middenarmsteun voor
  • Mistlampen voor
  • Open dak (uitneembaar en met bijgeleverde hoes in de voorzijde te leggen)
  • Radio-cd speler
  • Snelheidsmeter tot 300 Km/h
  • Sportonderstel
  • Sportstoelen
  • Sportstuur in hoogte verstelbaar
  • Stuurbekrachtiging
  • Voorstoelen in hoogte verstelbaar
  • Wiel naaf deksels in speciale kleur gespoten
  • Warmte werende voorruit incl. zonwerende balk
  • Zonneklep met verlichte make-up spiegel (bestuurder)
  • Zwarte sierlijsten rond portierruiten

Specificaties

AANDRIJVING
aandrijving: achter
brandstof: benzine

MOTOR
cilinders: 8, in V-vorm
kleppen per cilinder: 4
cilinderinhoud: 3506 cc
boring x slag: 83,0 x 81,0 mm
compressieverhouding: 8,0 :1
max. vermogen: 260 kW (354 pk) bij 6500 tpm
max. koppel: 400 Nm bij 4250 tpm
brandstofsysteem: multipoint injectie
klepbediening: dohc
turbo: 2, met intercooler
katalysator: geregeld
brandstoftank: 73 l

PRESTATIES
topsnelheid: 282 km/h
acceleratie 0-100 km/h: 4,9 s
verbruik binnen beb. kom: 20,0 l/100km (1 op 5,0)
verbruik buiten beb. kom: 9,3 l/100km (1 op 10,8)
verbruik gemiddeld: 13,3 l/100km (1 op 7,5)
CO2-uitstoot: 318 g/km
energielabel: G

GEWICHTEN
massa leeg: 1380 kg
max. laadvermogen: 250 kg
max. toelaatbare massa: 1630 kg

AFMETINGEN
lengte: 4369 mm
breedte: 1883 mm
hoogte: 1150 mm
wielbasis: 2420 mm

Heeft de Lotus Esprit uw interesse gewekt? Ik nodig u uit om haar snel te komen bewonderen in het mooie Haarlem. Ik zorg dat de auto klaarstaat voor bezichtiging en eventueel een proefrit om nooit meer te vergeten. Schikt het u beter als ik bij u langskom? Geen enkel probleem.

Heeft u vragen of wilt u meer informatie? Neem dan gerust contact met mij op! Ik ben telefonisch te bereiken op +31(0)6 146 725 94 of per email via: jeroen@vehikel.com

Met hartelijke groet,

Jeroen Gilles
Vehikel.