Mercedes-Benz G-Klasse

Aanvullende informatie

Techniek & Performance

Sommige mensen zullen de Mercedes-Benz G55 AMG een beest noemen. Ik niet: het is een machine. Een krankzinnige machine, dat wel. Ik probeer het te duiden met cijfers. Onder de hoekige motorkap ligt de 5,5-liter V8 die AMG, al schreeuwend en snerpend, wereldfaam bezorgde. Het ‘aggregaat’ trekt deze 2.480 kilo wegende mastodont in 5,5 tellen naar 100 km/h. Er is 507PK beschikbaar en de trekkracht is 700 Nm. De kilometerstand kwam niet verder dan 33.500 sinds de aflevering in augustus 2011.

Exterieur

Het exterieur van deze Geländewagen laat zien dat het samenvoegen van een terrein- en een raceauto kan leiden tot angstaanjagende schepsels. En dat is positief bedoeld, want ook al staat deze op een verlaagd sportonderstel: met een hoogte van 1,98 meter kijk je er al snel tegenop. Daarbij is alles aan deze auto vierkant. Behalve de 19-inch AMG twotone wielen. Toch heeft deze woeste tank iets ingetogens. Dat is de kleur. De eerste eigenaar liet hem uitrusten in Designo Magno Platina, wat nog wel het meest lijkt op muisgrijs. Helder: je hebt geen knalgele wrap of glimmend goud nodig om te imponeren.

Interieur & uitrusting

Een van de allermooiste eigenschappen van dit specifieke exemplaar is de Farbkombination. Het grijs aan de buitenkant lijkt ertoe gekozen zijn om juist het interieur nog wat meer stance te geven. Hier vinden we rood Designo nappaleder. Dit moet je zien en aanraken. Smaak met een hoofdletter G, noem ik het. Ook is er een ruime selectie van features beschikbaar die de rijbeleving naast opwindend – ook ontspannend maakt. Zo is er een Harman Kardon Logic7 Surround Sound System, net als geventileerde en verwarmde stoelen en een nette houtafwerking. Met deze beul kun je best wat tijd doorbrengen zonder heimwee te krijgen. Misschien heb je het nieuws wel gevolgd: het hoofdstuk G-Klasse krijgt nu een vervolg met een compleet nieuwe generatie. Die lijkt als twee druppels water op de machine die ik nu in de aanbieding heb. Wel is er één noemenswaardig verschil: deze hier is een instant klassieker geworden. Dat betekent overigens niet dat de auto wegenbelastingvrij is. Hij komt uit 2011, dus het houdt qua blauwe enveloppen vanuit Apeldoorn niet op voordat het 2051 is. Maar ach… Met een G voor de deur die je zóveel laat glunderen, is een periode van iets meer dan drie decennia voorbij voordat je het doorhebt…

Algemeen

• Aandachtspunten: hier en daar kleine gebruikssporen, behorend bij kilometrage
• Inruil: bespreekbaar
• Keuring: uiteraard is elke keuring toegestaan, waardoor met 100% zekerheid tot aanschaf kan worden over gegaan. Ook aansluitend op een proefrit mogelijk.
• Financiering: financial lease mogelijk. Ik werk nauw samen met erkende leasepartijen en adviseer u graag.
• Verzekering: desgewenst verzorg ik tevens een verzekering op maat.