Ford Mustang

Historie

John Najjar, destijds executive stylist bij Ford, was een groot fan van het P-51 Mustang gevechtsvliegtuig dat men in de Tweede Wereldoorlog gebruikte. Toen hij mede-ontwerper werd van een nieuwe sportwagen voor Ford was de keuze voor de naam dan ook snel gemaakt: Mustang. In 1961 werd het allereerste prototype ontwikkeld, om een jaar later officieel te debuteren bij de United States Grand Prix in Watkins Glen (New York). Testrijder en F1-coureur Dan Gurney reed een paar rondes in de nieuwe Mustang, die slechts een fractie langzamer bleek dan de F1-bolides. Hiermee kreeg de Mustang in één klap een geweldige reputatie, terwijl de auto nog niet eens officieel te koop was.

Het verkopen van de Mustang gebeurde pas vanaf 1965. Bij Ford voorspelde men dat er ongeveer 100.000 stuks per jaar verkocht zouden gaan worden. Niets was echter minder waar: in het eerste jaar al verkocht Ford maar liefst 400.000 exemplaren van de ponycar. Binnen twee jaar na de lancering van de auto werd de miljoenste Mustang al verkocht. Een daverend succes!

Een speciaal exemplaar

Als de motorkap open gaat blijkt waarom deze Ford ook wel een muscle-car genoemd wordt. Een ‘standaard’ Mustang is al geen onderbedeelde auto, maar dit specifieke exemplaar is voorzien van een geüpgraded motorblok. Het gaat namelijk om een high performance 351 Windsor V8, goed voor 300 paardenkrachten. Het blok is uitgerust met moderne motorveren, waardoor het geluid van de achtcilinder fenomenaal is.

De beleving in deze ’68 Mustang is uniek te noemen. De auto is voorzien van een custom-made interieur met moderne voorzieningen. De sportstoelen zijn bekleed met fraai zwart leder, evenals het stuur. De witte klokken contrasteren mooi met het zwarte interieur. Maar het meest opvallende is de staat. Het interieur is niet ‘gewoon’ in nieuwstaat, maar is ook werkelijk gloednieuw. En dat is te zien. Het leder in de deuren en op de stoelen, de Mustang-vloermatten, het dashboard, alles is nog vrijwel ongebruikt. Het is die geweldige auto die u vroeger als poster boven uw bed had hangen, maar dan verbeterd!

Het rijden in de Mustang is een machtige ervaring. Als u instapt en de sleutel omdraait komt de V8 met een rauwe grom tot leven. Dankzij de automaat hoeft u zich alleen focussen op de weg en te genieten van het prachtige geluid van de motor en de goede wegligging van de auto. Deze is verbeterd dankzij een nieuw TCP subframe, coil-over veringen en rondom schijfremmen. Een leren jas, stoere zonnebril en deze prachtige Mustang: American muscle was nog nooit zo begeerlijk.

Uniek in elk opzicht

Veel auto’s zijn uniek, maar deze Ford is haast zeldzaam te noemen. Een Mustang die op de juiste punten gemoderniseerd is, mét behoud van zijn old-skool karakter, is erg lastig te vinden. Het is dan ook geen verrassing dat de auto goed is onderhouden en in nieuwstaat verkeert. Het Amerikaanse motorblok is in Nederland opnieuw opgebouwd en alle facturen hiervan zijn aanwezig. De musclecar heeft geen optische of technische gebreken. De lak is in nieuw staat en voorzien van originele striping. Deze zijn gespoten, dus géén stickers. Ook beschikt de Mustang over fraaie Shelby-velgen die hem een race-look geven. Dankzij de aanpassingen is het een echte circuitauto die ook geschikt is voor dagelijks gebruik. Een exemplaar voor een échte liefhebber die op zoek is naar een Mustang met een aantal goede upgrades.