Abarth 695

esseesse replica Fiat 500

  • Prijs € 12.750
  • Kilometerstand 1.584 KM
  • Bouwjaar 1969
  • Transmissie Handgeschakeld
  • Vermogen 21 kW (29 pk)
  • Brandstof Benzine
  • APK tot 06-10-2020
  • BTW / Marge Marge
  • Kenteken DZ2200
  • Datum deel 1 30-06-1969
  • Topsnelheid 125 km/u
  • Acceleratie 0-100 km/u in sec
  • Aantal deuren 2
  • Aantal cilinders 2
  • Cilinderinhoud 594 cc
  • Energielabel G
  • Carrosserie Coupé
  • Kleur Wit
  • Gewicht 531 KG
  • Belasting min. 0 € - max. 0 €
  • Verbruik 5.5l op 100 km
  • Introductie 1957
  • Garantie Optioneel
  • Rookvrij Ja

Gewetensvraag: hoe noem je een nuchtere dorpsjongen met de kleding en uitrusting van een topatleet? Ik vind van alles van deze auto, echter de naam blijft een ‘dingetje’. Ooit werd de Abarth 695 Esseesse op jouw scherm namelijk geboren als Fiat 500L. Feitelijk is het dus een Abarth replica, maar daarmee doe ik de auto écht te kort. Nagenoeg alles aan deze Fiat is Abarth, zowel optisch als technisch.
Daarnaast verkeert het vliegensvlugge snoepje in een staat om op te vreten zo lekker. Sinds de body off restauratie zijn er slechts 1.600 kilometers mee gereden. Ik heb mijn keuze dus al gemaakt: dit is een blijvertje. Tenzij je me op andere gedachten kunt brengen…?

Historie

Het gaat misschien wat ver om te zeggen dat deze Abarth – ehhh… Fiat in het verkeerde lichaam is geboren. Toch is de van oorsprong nieuw in Sicilië geleverde 500L op veel fronten anders dan de auto die op 30 juni 1969 voor het eerst op kenteken werd gezet. En met ‘anders’ bedoel ik mooier, beter, sneller. Alle originele boekjes zijn inbegrepen. Maar misschien nog wel leuker is de fotoreportage van de transformatie die deze Fiat/Abarth zo’n 1.600 km geleden in la bella Italia onderging. De kleine dondersteen verkeert sindsdien in sublieme conditie. Alles wat kon worden omgezet naar Abarth ís ook omgezet naar Abarth. Zelfs de (gekietelde!) 126-motor is totaal nieuw, maar bleef wél van Fiat. De taxateur heeft hem alvast voor je op waarde geschat: 16.000 euro…

Design & uitrusting

Oké, de originele Abarth 695 is eveneens gebaseerd op de Fiat 500, dus zo groot zullen de uiterlijke verschillen niet zijn? Toch wel: logo’s, striping, typeaanduiding en natuurlijk de fameuze schorpioen-wapens mogen niet ontbreken. De primaire kleur is wit, diverse Abarth-details zijn rood gekleurd; precies als het hoort. Ook de staat van het lakwerk, de chromen delen en rubbers zijn ‘precies zoals het hoort’: perfect en zichtbaar met veel zorg door specialisten aangepakt. Voorts is dit unieke exemplaar 100% vrij van deukjes, roest en/of andere narigheden. Binnenin zijn de stoelen opnieuw bekleed en ook op de vloer zijn geen sporen nagelaten. Het karakteristieke houten sportstuur is helemaal Abarth en de optionele Jaeger tellers komen rechtstreeks uit de schappen van het merk met de schorpioen. Fiat of Abarth, hier staat een geboren klassieker!

Techniek

Andere originele Abarth-onderdelen vind je in de vorm van stalen wielen, schijfremmen vóór en een speciale sportuitlaat. Het brede 145/70 R12 rubber komt van Novex en heeft nog een profielwaarde van 95%. De subtiele verlagingsset en Koni schokbrekers doen de rest. Dan het rijden: de opgewaardeerde Fiat 126-motor (van 18 naar circa 28 pk) is nieuw, de koppeling en versnellingsbak zijn uitstekend onderhouden. Dit maakt de 500L/695 Esseesse de grootste kleine pretmachine die ik ooit in handen had! Geïnteresseerden zullen dus van goeden huize moeten komen…

Algemeen

Extra: Over de hele wereld zijn er nog maar een stuk of vier originele fiat abarth 695’s met matching numbers. Vaak worden deze auto’s voor boven de € 40.000,- geveild/ verkocht. Deze Abarth replica is zeer nauwkeurig nagebouwd. hij heeft alle details op de juiste plek, Logo’s op de de achterklep, op het dashboard en op de zijflank en de neus. Een Jaeger teller set, sportstuur en spiegel maken het af.
De motor, afkomstig van een fiat 126 (595cc) is vanuit Silcilie al als NOS gemonteerd, daar is het standaard vermogen van 18pk naar 23 pk gegaan. Met lichte aanpassingen aan de kop en carburateur en Abarth uitlaat zit deze nu zo rond de 26-28 pk.
Aandachtspunten: geen bekend
Inruil: bespreekbaar
Keuring: uiteraard is elke keuring toegestaan, waardoor met 100% zekerheid tot aanschaf kan worden over gegaan. Ook aansluitend op een proefrit mogelijk.
Financiering: financial lease mogelijk. Ik werk nauw samen met erkende leasepartijen en adviseer u graag.
Verzekering: desgewenst verzorg ik tevens een verzekering op maat.

Uitrusting

  • Aluminium tankdop
  • Bekleding nieuw
  • Chroomdelen nieuw
  • Geheel roest-, kras, schade- en deukvrij
  • Grote type remschijven
  • Houten sportstuurwiel
  • Houten versnellingspook
  • Koni schokbrekers
  • Lederen bekleding
  • Lichtmetalen velgen
  • Niet in gerookt
  • Nieuwe Fiat 126 motor
  • Open dak
  • Originele Abarth tellers
  • Radio cd speler
  • Reservewiel
  • Rubbers nieuw
  • Schijfremmen voor
  • Speciale Abarth uitlaat
  • Sport uitlaat
  • Uitlaat sierstuk

U bent van harte welkom in onze showroom te Cruquius, waar ik de auto's presenteer. Ik werk op afspraak. Belt u even voordat u komt?

Jeroen Gilles
Jeroen Gilles